Estimativa regional de custos para pontes em pequenos rios na Amazônia: aplicação ao projeto Ecopontes

Carregando...
Imagem de Miniatura

Tipo de Documento

Trabalho de Curso - Graduação - Monografia

Data

21-07-2026

Título(s) alternativo(s)

Tipo de acesso

Acesso Abertoaccess-logo

Citar como

UGULINO NETO, Siergberth. Estimativa regional de custos para pontes em pequenos rios na Amazônia: aplicação ao projeto Ecopontes. Orientador: Davi Edson Sales e Souza; Coorientador: André Luiz Amarante Mesquita. 2026. 24 f. Trabalho de Curso (Bacharelado em Engenharia Mecânica) – Faculdade de Engenharia Mecânica, Campus Universitário de Tucuruí, Universidade Federal do Pará, Tucuruí, 2026. Disponível em: https://bdm.ufpa.br/handle/prefix/10006. Acesso em:.
A estimativa preliminar de custos constitui uma etapa fundamental no planejamento de obras de infraestrutura, especialmente na Amazônia, onde as condições logísticas e construtivas dificultam a elaboração de orçamentos detalhados nas fases iniciais dos empreendimentos. Nesse contexto, este trabalho, desenvolvido no âmbito do Projeto EcoPontes, teve como objetivo desenvolver uma metodologia para estimativa regional de custos de pontes em concreto, fundamentada na análise de dados de licitações públicas realizadas no Estado do Pará. A metodologia baseou-se na construção de uma base de dados composta por 71 licitações públicas, totalizando 167 pontes em concreto executadas entre 2018 e 2024, a partir das quais foi determinado um índice empírico regional de R$ 8.968,06/m³ de concreto. O índice foi aplicado ao estudo de caso do córrego Água Preta, localizado no município de Goianésia do Pará, resultando em um custo estimado de R$ 654.796,18 para implantação da ponte em concreto. Os resultados demonstraram que a metodologia proposta constitui uma ferramenta simples, baseada em dados reais e adequada para estudos de concepção e pré-viabilidade, permitindo estimativas preliminares de custos compatíveis com as condições construtivas da região amazônica. Adicionalmente, o índice regional desenvolvido poderá subsidiar pesquisas futuras relacionadas à integração entre infraestrutura viária e microgeração hidrelétrica no âmbito do Projeto EcoPontes, ampliando seu potencial de aplicação em estudos técnico-econômicos.

Fonte

Fonte URI

Disponível na internet via Sagitta