O asfalto borracha em benim: estudo biliográfico, viabilidade e desempenho estrutural

dc.contributor.advisor1AGUIAR, Marcelo Figueiredo Massulo
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/2898030959868513pt_BR
dc.creatorAKODEDJRO, Enock
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/4066407182840808pt_BR
dc.date.accessioned2024-06-04T13:52:22Z
dc.date.available2024-06-04T13:52:22Z
dc.date.issued2024-02-08
dc.description.resumeLa croissance du volume de trafic, du poids et des dimensions des véhicules a nécessité de nouvelles solutions dans les projets routiers, parmi lesquelles se distingue l'utilisation de l'asphalte caoutchouc. Malgré les avantages de l'asphalte caoutchouc, il est encore peu utilisé, surtout dans les pays en développement, c'est-à-dire que bien que les potentialités de l'asphalte caoutchouc soient largement reconnues, son application dans les pays en développement, comme le Bénin, reste en deçà des attentes. Par conséquent, l'objectif de ce travail est de vérifier la faisabilité de l'application de l'asphalte caoutchouc au Bénin. À cette fin, une recherche bibliographique a été effectuée abordant des aspects tels que : l'histoire, les processus de production, l'exploration de l'application mondiale de l'asphalte caoutchouc, la caractérisation spécifique du Bénin et des questions de viabilité économique, environnementale et technique de l'utilisation de l'asphalte caoutchouc. Selon les recherches effectuées, l'asphalte caoutchouc présente comme principales avantages : durabilité, résistance accrue et moindre nécessité d'entretien, et comme inconvénients majeurs : nécessite un contrôle technologique plus poussé, coûte plus cher et requiert une maind'œuvre hautement qualifiée. En termes de coût, des études indiquent qu'il peut être de 15 à 20 % plus cher à mettre en œuvre, mais offre une économie de 60 % à long terme si l'on considère les coûts d'entretien. On a également constaté des rapports d'application de l'asphalte caoutchouc dans différents pays avec des conditions climatiques très diverses. Face à ce qui précède, on conclut comme viable l'application de l'asphalte caoutchouc sur les principales routes du Bénin, avec la réserve qu'une formation et une qualification des entreprises et de la main-d'œuvre exécutrices sont nécessaires.pt_BR
dc.description.resumoO crescimento do volume de tráfego, do peso e das dimensões dos veículos tem exigido novas soluções nos projetos rodoviários, dentre as quais se destaca a utilização de asfal to borracha. Apesar dos benefícios do asfalto borracha, ele ainda é pouco utilizado, sobretudo nos países em desenvolvimento, ou seja, embora as potencialidades do asfalto-borracha sejam amplamente reconhecidas, sua aplicação em países em desenvolvimento, como o Benim. Portanto, o objetivo do trabalho é verificar a viabilidade da aplicação de asfalto borracha no Benin. Para tanto, foi efetuada uma pesquisa bibliográfica abordando aspectos como: a história, processos de produção, explorando a aplicação global do asfalto borracha, a caracterização específica de Benim e questões de viabilidade econômica, ambiental e técnica do uso de asfalto borracha. De acordo com as pesquisas realizadas constatou-se que o asfalto borracha apresenta como principais vantagens: durabilidade, maior resistência e menor necessidade de manutenções e como desvantagens relevantes: exige maior controle tecnológico, maior custo e requer a mão de obra altamente qualificada. Em termos de custo, estudos indicam que ele varia entre 15-20% mais caro para ser executado, porém traz economia de 60% no longo prazo quando se consideram os custos de manutenção. Constatou-se também que há relatos de aplicação de asfalto borracha em diferentes países com condições climáticas bastante diversas. Face ao exposto, conclui-se como viável a aplicação do asfalto borracha nas principais rodovias do Benin, com a ressalva de que há necessidade de treinamento e qualificação das empresas executoras e mão-de-obra.pt_BR
dc.identifier.citationAKODEDJRO, Enock. O asfalto borracha em Benim: estudo bibliográfico, viabilidade e desempenho estrutural, 2024. 48 f. Trabalho de Curso (Bacharelado em Engenharia Civil) – Faculdade de Engenharia Civil, Instituto de Tecnologia, Universidade Federal do Pará, Belém, 2024. Disponível em: https://bdm.ufpa.br/jspui/handle/prefix/6995. Acesso em:.pt_BR
dc.identifier.urihttps://bdm.ufpa.br/jspui/handle/prefix/6995
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectAsfalto-Borrachapt_BR
dc.subjectSustentabilidadept_BR
dc.subjectPavimentaçãopt_BR
dc.subjectAsphalte-Caoutchoucpt_BR
dc.subjectDurabilitépt_BR
dc.subjectChausséept_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVILpt_BR
dc.titleO asfalto borracha em benim: estudo biliográfico, viabilidade e desempenho estruturalpt_BR
dc.typeTrabalho de Curso - Graduação - Monografiapt_BR

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