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    Trabalho de Curso - Graduação - MonografiaAcesso aberto (Open Access)
    Avaliação do impacto da ressonância sobre os harmônicos dentro gerados por sistemas fotovoltaicos
    (2025-09-09) FARIAS, Karla Dos Santos; SOARES, Thiago Mota; http://lattes.cnpq.br/0156338796116154
    Esse trabalho apresenta um estudo de qualidade de energia da rede elétrica IEEE33bars disponibilizada pelo Instituto de Engenheiros Eletricistas e Eletrônicos (IEEE) através da definição e funcionamento dos componentes de um sistema fotovoltaico, caracterização de harmônicos, modelagem da rede e avaliação do impacto da ressonância exerce sobre os harmônicos gerados pelos inversores utilizados em sistemas fotovoltaicos junto com o grau de penetração fotovoltaica na rede. Mediante o exposto, é utilizado o software OpenDSS para o cálculo do fluxo harmônico no sistema de distribuição elétrica, e os dados de corrente, potência e tensão obtidos são tratados por meio de uma ferramenta da Microsoft, com o objetivo de possibilitar melhor visualização e análise dos resultados.No estudo, são considerados dois cenários de penetração fotovoltaica: 10% e 60%. Em ambos os casos, realiza-se a análise da tensão e da corrente harmônica em condições de baixa e alta irradiação, observando se ocorre ampliação ou atenuação dos valores de tensão e corrente. Além disso, avalia-se o comportamento da tensão e da corrente eficaz.Os resultados obtidos indicam que o grau de injeção fotovoltaica influencia na presença de distorções de corrente e tensão de forma não padronizada.
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    Trabalho de Curso - Graduação - MonografiaAcesso aberto (Open Access)
    Efeito das vibrações mecânicas através da análise modal e harmônica da asa de uma aeronave aerodesign pelo método dos elementos finitos
    (2025-12-17) COSTA, Gabriel Henrique Monteiro; SETÚBAL, Fábio Antônio do Nascimento; http://lattes.cnpq.br/7405884313686003; ******
    O presente trabalho analisa os efeitos das vibrações mecânicas na asa de um protótipo de aeronave da equipe Uirapuru Aerodesign, utilizando a análise modal através do Método dos Elementos Finitos (MEF). O objetivo consistiu em avaliar o comportamento dinâmico da asa e a possibilidade de ocorrência de fenômenos aeroelásticos, como a ressonância e o flutter, sob condições representativas de voo nivelado. A metodologia envolveu a modelagem geométrica da asa em CAD, a definição das propriedades mecânicas dos materiais compósitos utilizados e a execução de análises modais e harmônicas no software ANSYS. O estudo de convergência de malha assegurou a estabilidade numérica dos resultados para elementos de até 0,028 m de tamanho, enquanto a análise modal revelou seis modos de vibração com frequências naturais variando entre 36,22 Hz e 291,05 Hz. Verificou-se que os deslocamentos predominam na direção vertical (eixo Y), enquanto a força de excitação aplicada atua no eixo Z, caracterizando ausência de acoplamento entre as direções de excitação e vibração. Dessa forma, não se observou amplificação vibratória significativa nem indícios de instabilidade aeroelástica, evidenciando a estabilidade estrutural da asa sob as condições simuladas. O estudo confirma a eficiência do MEF como ferramenta de análise e validação no projeto de aeronaves educacionais, contribuindo para o aprimoramento estrutural e a segurança operacional.
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